润滑油的剪切、碾压稳定性好不好，先看看润滑油的黏度值是否正常。

润滑油的黏度稳定性除了被混进其它油液，被污染，老化等因素影响外还与以下三方面因素息息相关。

一、机械剪切、碾压的频率和稳定性。机械剪切稳定性好，则润滑油也能保持比较稳定的黏度，否则就会变稀。润滑油黏度变化，又会反作用于机械剪切，两者相互影响，如果黏度下降，润滑不足则会导致设备摩擦加剧，损耗加快，最后导致设备故障。

一、温度。温度越高，黏度越低。设备的运转，不断剪切碾压，摩擦增加，会导致油温升高，为了提高温度变化中润滑油的黏度指数，通常会加入增黏剂即黏度指数添加剂。

二、增黏剂。增黏剂的适用性比较广，液压油、齿轮油及发动机润滑油都可以用。但黏度改进剂并不是只要加了就万无一失，在高温、高剪切率的作用下，增黏剂分子链容易断裂，也会逐步失去粘度改进效果。所以增黏剂也要根据黏度变化值不断增加，以防止增黏效果减弱，油液变稀，润滑性能减弱。

什么时候需要添加增黏剂来维护润滑油的剪切稳定性？目前市面上有三种常用却不太便捷的检测方法：一、声波剪切法。把润滑油放在声波震荡器中，经过声波剪切后，记录剪切所引起的黏度损失率。二、博世喷射器检测法。将润滑油放在2550psi的压力状态下运行250次，再检测它的黏度变化。三、圆锥滚子轴承实验。市面上比较流行的一种检测法，将润滑油置于轴承里，在负载压力条件下连续运行20个小时，再记录实验前后的黏度。实验结果可得出剪切指数越低，润滑油黏度变化越小，测剪切稳定性越好，否则该考虑是否需要添加增黏剂来调整润滑油的黏度。

在实际应用中，大多数企业往往都不会去采用这样的检测方式，直接用油液粘度传感器，将探头插入待检润滑油中即可24小时在线监测黏度指数，方便实用。